Zamboni 446

Popis - Zamboni 446

Pohonná jednotka

Kapalinou chlazený řadový zážehový čtyřválec Mitsubishi® 2,4 l. Tento motor lze provozovat na benzín, LPG nebo CNG a přináší mnoho dalších výhod pro spolehlivé a osvědčené produkty ZAMBONI®. Kompaktní, lehký a výkonný motor Mitsubishi® splňuje všechny nároky pro použití i v nejvíce vytížených hokejových halách při zachování efektivity a účinnosti.

Mezi nejpodstatnější přednosti nového motoru patří:

• nízká hlučnost a vibrace
• plánovaná životnost 10 000 provozních hodin
• prodloužený interval výměny rozvodového řemenu na 5 000 provozních hodin pro snížení nákladů na údržbu
• ventilový rozvod OHC – kompaktnější, výkonnější a lehčí konstrukce motoru
• zapalování s integrovanými vysokonapěťovými moduly pro vyšší spolehlivost
• navrženo a certifikováno pro provoz se „suchými“ palivy (LPG, CNG)

Přenos pohonné síly

Přenos výkonu k pojezdu stroje hydrostatickým okruhem zaručuje plynulý pohyb i při nízkých rychlostech. Čerpadlo hydrostatického pojezdu je připojeno přímo na hřídel motoru bez převodovky, čerpadlo pracovní hydrauliky je tandemově připojeno k hydrostatickému čerpadlu. Centrální hydrostatický motor pohání obě nápravy přes redukční převodovku a kardanové hřídele. Dopravníky sněhu jsou poháněny samostatnými hydromotory a pracují v konstantních otáčkách bez ohledu na rychlost jízdy stroje.

Pohonný systém podvozku

Stálý náhon na všechna čtyři kola bez mezinápravového diferenciálu pro zajištění výtečné trakce na jakémkoli povrchu. Použití náprav DANA SPICER, které dovolují velké zatížení: vpředu 19,5 kN , vzadu 21,8 kN. Hydraulická provozní brzda kol zadní nápravy. Za příplatek je možno získat mechanickou parkovací brzdu.

Hydraulický systém

Použitím výkonného hydraulického čerpadla je dosahováno dostatečného výkonu dopravníků sněhu. Snadno přístupné 10 a 20 mikronové olejové filtry udržují olej v dokonalé čistotě.

Konstrukce

Robusní svařovaný podvozek ZAMBONI je zhotoven z profilů 50x125 mm z kvalitního materiálu. Nerezavějící polyetylenové nádrže na vodu a laminátová sněhová nádrž jsou za příplatek. Rovněž je možno za příplatek získat otevírání sněhové nádrže do boku stroje.